Desde poleas sencillas a complejas,desde engranajes a mecanismos,bienvenid@ a este blog estas son las cosas que hemos hecho:
Comenzamos hará unas dos semanas cuando Cristina comenzó a explicarnos las poleas.
POLEAS
POLEAS
Como vemos en la imagen hay una polea conductora y una conducida.Hay diferentes tipos de poleas:
-Las poleas unitarias.
-Inversor de giros.
-Acoplamiento multiplicador.
-Acoplamiento reductor.
-Acoplamiento con tensor.
-Acoplamiento mixto.
-Sistemas múltiples.
Cada ejemplo tiene sus propiedades las podemos encontrar en http://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material022/index.html
MECANISMOS
Continuamos con los mecanismos:
Esto es un tornillo sin fin corona donde hay un tornillo perpendicular al eje.Se caracteriza por reducir drásticamente la velocidad del eje conducido.
La biela manivela:
la manivela es una palanca que nos permite hacer girar manualmente un dispositivo mecánico.
Si le acoplamos la biela se obtiene un mecanismo de biela-manivela.
Esto es un piñón cremallera como vemos la parte roja (el piñón) y la parte gris (cremallera).
Permite convertir un movimiento circular en un movimiento rectilíneo alternativo.Y a la inversa.
Las levas y excéntricas:
Transforman el movimiento circular en movimiento rectilíneo alternativo,la pelota es la excéntrica y la vara es el seguidor.
La excéntrica es el óvalo y de nuevo la vara es el seguidor.
Estos son algunos de los mecanismos que hemos estudiado.
LOS ENGRANAJES
Con este sencillo ejercicio dimos la bienvenida a el mundo de los engranajes.El objetivo es simple sacar al pájaro de la jaula,para ello,debes hacer girar a los engranajes en la dirección correcta.
Hay diferentes tipos de engranajes:
Reductores,multiplicadores,encadenados....
Es importante decir que el tamaño determina el número de dientes (cuanto más grande es más dientes tiene).
Añadir que si un engranaje tiene 9 dientes dará el doble de vueltas en un determinado www.tecno2cantonioyroberto
No hay comentarios:
Publicar un comentario